Πώς χρησιμοποιούνται τα απτικά πλακάκια σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους;

Απτικά πλακάκια στο δρόμο. πινακίδες στάσης στα μέσα μαζικής μεταφοράς

Αυτό το άρθρο είναι ένα φύλλο εξαπάτησης για την τοποθέτηση πλακιδίων με δυνατότητα επαφής σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προγράμματος Accessible Environment. Το άρθρο επισημαίνει τα κύρια σημεία των οποίων οι γνώσεις επαρκούν για τη σωστή εκτέλεση σημαδιών αφής για άτομα με προβλήματα όρασης στο 99% των περιπτώσεων.

Κατά τη στιγμή της σύνταξης, χρησιμοποιήθηκαν οι ακόλουθες νομικές πράξεις: SP 136.13330.2012, SP 59.13330.2016, GOST R 52875-2018.
Οι πληροφορίες που παρέχονται είναι τρέχουσες από τις 29 Μαρτίου 2021.

Περιεχόμενα:

— Πραγματικοί τύποι πλακιδίων αφής

– Παλαιότεροι τύποι (δεν καθορίζονται στο GOST)

— Κύριες περιφέρειες και ορισμοί τους

— Στάση δημόσιων συγκοινωνιών

Είναι σημαντική η επιλογή υλικού;

Τύποι πραγματικών απτικών πλακιδίων σύμφωνα με το GOST R 52875-2018

Το GOST R 52875-2018 ορίζει 5 τύπους απτικών πλακιδίων, η χρήση των οποίων επιτρέπεται κατά τη σήμανση εσωτερικών δαπέδων και την εξωτερική επένδυση.

Επιτρέπεται η χρήση απτικών πλακιδίων του καθορισμένου τύπου, από όλα τα υλικά που παρέχουν αντίθεση και αντοχή στη φθορά. Πρόκειται για PVC, πολυουρεθάνη, σκυρόδεμα, πολυμερές σκυρόδεμα, κεραμικό, πλακίδιο πορσελάνης, ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο, ορείχαλκο και συνδυασμός αυτών των υλικών.

Ξεπερασμένοι τύποι απτικών πλακιδίων

Το 2007 GOST R 52875 υπήρχαν διάφοροι τύποι απτικών πλακιδίων, διατεταγμένων στην ίδια έκδοση GOST του 2018.

Τύπος δαπέδου	Μια φωτογραφία
Τετράγωνο με γραμμικά διατεταγμένους ορθογώνιους υφάλους.
Κομμένο τετράγωνο.

Τέτοια πλακάκια μπορούν ακόμα να βρεθούν σε πολλά μέρη, αλλά δεν είναι πλέον διαθέσιμα.

Βασικές περιοχές που απαιτούν απτικές ενδείξεις

Φτάσαμε στο πιο σημαντικό σημείο, πώς και πού πρέπει να χρησιμοποιούνται τα πλακίδια αφής για άτομα με προβλήματα όρασης (τυφλοί και τυφλοί).
Για λόγους σαφήνειας και ευκολίας αντίληψης, οι πληροφορίες παρουσιάζονται με τη μορφή πίνακα.

μια εργασία	Τύπος δαπέδου	Απαιτήσεις
1. Επίδειξη ασφαλών διαδρομών για ΑμεΑ.	Ορθογώνιο με διαμήκεις υφάλους.	— Οι λωρίδες τοποθετούνται κατά μήκος του δρόμου. – Είναι βέλτιστο οι διαδρομές να είναι ίσες. – Επιτρέπεται η μέγιστη περιστροφή 30°.
2. Εναλλακτική λύση στο σημείο 1.	Πλατεία με διαμήκεις υφάλους.	να περάσει
3. Ανοίξτε το δρόμο ή τη διχάλα, όπου συναντώνται οι ράγες.	Τετράγωνα πλακάκια με γραμμικά διατεταγμένους κώνους.	– Το πλάτος δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος των οδηγών (στοιχείο 1, 2). — Συνιστάται η εμπλοκή της πλάκας οδήγησης υπό γωνία 90°.
4. Εμπόδιο στο δρόμο (πόρτα, σκάλα).	Τετράγωνα πλακάκια με γραμμικά διατεταγμένους κώνους.	– Τοποθέτηση σε όλο το πλάτος του εμποδίου. – Βάθος από 50 έως 60 cm. – Η απόσταση από το εμπόδιο είναι 30 cm. – Η απόσταση του ανοίγματος της πόρτας προς την κίνηση είναι το πλάτος του φύλλου της πόρτας.
5. Ανυπέρβλητο εμπόδιο (στήλη, καπάκι, στήλη κ.λπ.).	Τετράγωνο με κώνους σε μοτίβο σκακιέρας.	– Η απόσταση από το εμπόδιο είναι 30 cm (αν είναι δυνατόν). – Βάθος 50-60 cm. – Τοποθέτηση από οποιαδήποτε πλευρά μπορείτε να προσεγγίσετε. – Οι καμβάδες με πλακάκια σε διαφορετικές πλευρές πρέπει να σχηματίζουν ορθή γωνία.
6. Χώρος αναμονής εξυπηρέτησης (ρεσεψιόν, ρεσεψιόν, χρηματοκιβώτιο κ.λπ.).	Πλατεία με διαμήκεις υφάλους.	— Οι ύφαλοι είναι τοποθετημένοι παράλληλα με τον χώρο εργασίας. – 30 cm από αυτό σε όλο το πλάτος του χώρου εργασίας. – Βάθος 42-51 cm. – Ο αριθμός των υφάλων στο πλακίδιο είναι 9.
7. Δίνοντας πληροφορίες για διάβαση πεζών, διέλευση πεζοδρομίου φεύγοντας από τον παρακείμενο χώρο.	Πλατεία με διαμήκεις υφάλους.	– Οι ύφαλοι τοποθετούνται κάθετα στο πέρασμα ή τη διέλευση των οχημάτων. – Βάθος 50-60 cm. – Η απόσταση από το κράσπεδο είναι 30 cm.
8. Να παρέχει πληροφορίες για τους σιδηρόδρομους και να απαγορεύει τη διέλευσή τους χωρίς να κληθεί να επιβιβαστεί.	Shutsliniya	– Ο σταθμός του μετρό, σε όλο το μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών στο σταθμό. — Η απόσταση της πλατφόρμας στο μετρό είναι 120 cm. – 75 cm σε σιδηροδρομικούς σταθμούς.

πινακίδες στάσης στα μέσα μαζικής μεταφοράς

Η τοποθέτηση πλακιδίων με δυνατότητα επαφής κοντά σε στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών είναι μια ιδιαίτερη πρόκληση, καθώς είναι εξαιρετικά δύσκολο να περιγραφούν στο GOST.
Επομένως, είναι λογικό να τα εξετάσουμε ξεχωριστά.

1. Κατά μήκος του πίσω και των πλευρικών τοιχωμάτων υπάρχει ένα διαμήκη πλακίδιο υφάλου σε απόσταση 30 cm από το τοίχωμα στάσης.
Βάθος σήμανσης από 270 έως 330 mm.
Ο αριθμός των υφάλων είναι 6.

2. Στις γωνίες αυτής της σήμανσης, τοποθετείται μια περιοχή προσοχής με υφάλους με τη μορφή κόλουρων κώνων διατεταγμένων σε γραμμικό σχέδιο χρησιμοποιώντας ένα πλακίδιο με δυνατότητα επαφής 60 × 60 cm.

3. Στο επίπεδο όπου τελειώνει το κουβούκλιο (ή, ελλείψει αυτού, τα πλευρικά τοιχώματα), τοποθετείται ένα πλακίδιο 60 × 60 cm με ύφαλο με τη μορφή κόλουρων κώνων διατεταγμένων σε γραμμική σειρά.

4. Κατά μήκος του κράσπεδου, γίνεται σήμανση βάθους 42-51 cm σε όλο το πλάτος του στάβλου.
Σχηματίζεται από πλακάκια που περιέχουν εννέα διαμήκεις υφάλους.
Οι ύφαλοι βρίσκονται παράλληλα με το κράσπεδο.

5. Τα σημεία 3 και 4 συνδέονται με ένα πλακίδιο τριών διαμήκων υφάλων.
Τοποθέτηση υφάλων σε γωνίες 90° για προκαταρκτική σήμανση.

Στο παράδειγμα που παρουσιάζεται, έγιναν μερικά λάθη, αλλά σε γενικές γραμμές, η σήμανση έγινε σωστά, κάτι που είναι σπάνιο ακόμη και για μεγάλες πόλεις.

τύπος δείκτη	Μια φωτογραφία
λωρίδα. Σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ράγες οδήγησης οποιουδήποτε μεγέθους.
Κώνος. Σας επιτρέπει να δημιουργείτε περιοχές προσοχής και να απαγορεύετε την κίνηση οποιουδήποτε μεγέθους.

Είναι σημαντική η επιλογή υλικού;

Ούτε η κοινοπραξία ούτε η GOST περιορίζουν με κανέναν τρόπο τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή πλακιδίων αφής. Βασική προϋπόθεση είναι να έχουν αντίθεση, να είναι αντιολισθητικά και αρκετά ανθεκτικά στη φθορά.

Ωστόσο, υπάρχουν μερικές προτάσεις:

• Το PVC δεν είναι κατάλληλο για μεσαία και υψηλή κυκλοφορία.
• Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε κολλημένα πλακάκια στο δρόμο, καθώς το συγκολλητικό στρώμα καταρρέει γρήγορα.
• Δεν συνιστάται η χρήση σε ανοιχτούς χώρους και σε πλακάκια από πολυμερή υλικά (η πολυουρεθάνη με τέντωμα είναι ακόμα δυνατή, το PVC όχι).